CJ: Предприятие коды
М: формалаштырылган корпус
1: Дизайн ..
□: Рамның ток
□: Сыйдырышлык характеристик коды / S стандарт типны белдерә (S калдырырга мөмкин) H югары типны белдерә
Искәрмә: дүрт этаптагы продукт өчен дүрт төр нейтраль полюс (N полюсы) бар. А тибындагы нейтраль полюс артык ток элементлары белән җиһазландырылмаган, ул һәрвакыт кабызылган, һәм ул башка белән бергә кабызылмаган яки o ff өч багана.
В тибындагы нейтраль багана артык ток элементлары белән җиһазландырылмаган, һәм ул башка өч полюс белән бергә кабызылган яки о ff (нейтраль полюс кабызылганчы кабызылган) C тибындагы нейтраль полюс артык җиһазландырылган. агымдагы агым элементы, һәм ул башка өч багана белән бергә кабызылган яки o ff (нейтраль полюс кабызылганчы кабызылган) D типтагы нейтраль полюс артык ток элементлары белән җиһазландырылган, ул һәрвакыт кабызылган һәм кабызылмаган. яисә өч бүтән баганалар белән бергә.
Аксессуар исеме | Электрон чыгарылыш | Катлаулы чыгарылыш | ||||||
Ярдәмче контакт, көчәнеш чыгару астында, алам контакт | 287 | 378 | ||||||
Ике ярдәмче контакт комплекты, сигнализация контакт | 268 | 368 | ||||||
Шант чыгару, сигнализация контакт, ярдәмче контакт | 238 | 348 | ||||||
Вольт чыгару вакытында, сигнализация контакт | 248 | 338 | ||||||
Ярдәмче контакт сигнализациясе | 228 | 328 | ||||||
Сигнализация контактын җибәрмәгез | 218 | 318 | ||||||
Вольтлы көчәнеш ярдәмендә ярдәмче контакт | 270 | 370 | ||||||
Ике ярдәмче контакт | 260 | 360 | ||||||
Вольттан аз чыгару | 250 | 350 | ||||||
Ярдәмче контактны җибәрмәгез | 240 | 340 | ||||||
Вольтлы көчәнеш | 230 | 330 | ||||||
Ярдәмче контакт | 220 | 320 | ||||||
Шант | 210 | 310 | ||||||
Сигнализация контакт | 208 | 308 | ||||||
Аксессуар юк | 200 | 300 |
1 Схема өзгечләрнең бәяләнгән бәясе | ||||||||
Модель | Imax (A) | Характеристикалар (А) | Эшләнгән көчәнеш (V) | Изоляция көчәнеше (V) | Icu (kA) | Ics (kA) | Полюслар саны (Р) | Аралар арасы (мм) |
CJMM1-63S | 63 | 6,10,16,20 25,32,40, 50,63 | 400 | 500 | 10 * | 5* | 3 | ≤50 |
CJMM1-63H | 63 | 400 | 500 | 15 * | 10 * | 3,4 | ||
CJMM1-100S | 100 | 16,20,25,32 40,50,63, 80,100 | 690 | 800 | 35/10 | 22/5 | 3 | ≤50 |
CJMM1-100H | 100 | 400 | 800 | 50 | 35 | 2,3,4 | ||
CJMM1-225S | 225 | 100,125, 160,180, 200,225 | 690 | 800 | 35/10 | 25/5 | 3 | ≤50 |
CJMM1-225H | 225 | 400 | 800 | 50 | 35 | 2,3,4 | ||
CJMM1-400S | 400 | 225,250, 315,350, 400 | 690 | 800 | 50/15 | 35/8 | 3,4 | ≤100 |
CJMM1-400H | 400 | 400 | 800 | 65 | 35 | 3 | ||
CJMM1-630S | 630 | 400,500, 630 | 690 | 800 | 50/15 | 35/8 | 3,4 | ≤100 |
CJMM1-630H | 630 | 400 | 800 | 65 | 45 | 3 | ||
Искәрмә: 400В, 6А өчен сынау параметрлары җылытылмыйча |
2 Энергияне бүлү өчен артык чыгарылган полюс бер үк вакытта эшләгәндә кире вакытны бозу операциясе | ||||||||
Тест пункты Ток (I / In) | Тест вакыты | Башлангыч хәл | ||||||
1.05In | 2с (n> 63A), 1с (n <63A) | Салкын хәл | ||||||
Ток агымы 1.3In | 2с (n> 63A), 1с (n <63A) | Шунда ук дәвам итегез test1 тесттан соң |
3 eachәрбер полюс артык булганда кире вакытны бозу операциясе. Моторны саклау өчен агымдагы чыгарылыш бер үк вакытта эшли. | ||||||||
Хәзерге гадәти вакытны билгеләү Башлангыч халәт | Тамга | |||||||
1.0 | > 2с | Салкын дәүләт | ||||||
1.2 | H2с | No1 тесттан соң дәвам итте | ||||||
1.5 | Min4мин | Салкын дәүләт | 10≤In≤225 | |||||
Min8мин | Салкын дәүләт | 225≤In≤630 | ||||||
7.2 | 4с≤Т≤10с | Салкын дәүләт | 10≤In≤225 | |||||
6с≤Т≤20с | Салкын дәүләт | 225≤In≤630 |
4 Электр тарату өчен схема сүндергечнең мизгел операциясе 10in + 20% итеп куелырга тиеш, һәм моторны саклау өчен сүндергечнең берсе 12ln ± 20% итеп куелырга тиеш. |
Электр челтәрен артык токтан саклау өчен эшләнгән электр саклагычлары.Бу артык ток артык йөкләү яки кыска схема аркасында булырга мөмкин.Формалаштырылган корпус схемалары вольтларның һәм ешлыкларның киң ассортиментында кулланыла ала, көйләнә торган сәяхәт көйләнмәләренең түбән һәм югары чиге.Тапшыру механизмнарына өстәп, MCCBлар гадәттән тыш яки техник хезмәт күрсәткән очракта кул белән өзүне ачкыч итеп кулланырга мөмкин.MCCBs стандартлаштырылган һәм артык тирәлектә, көчәнеш артуда, һәм барлык мохиттә һәм кушымталарда куркынычсыз эшләүне тәэмин итү өчен хаталарны саклау өчен сынала.Алар электр чылбырын яңадан сүндергеч итеп эффектив эшлиләр, электр челтәрен артык йөкләү, җир яры, кыска схемалар яки ток хәзерге чикләүдән артканда китерелгән зыянны киметү өчен.